春节期间人力大幅削减 餐饮外卖平台重金补贴骑手春节是餐饮行业的旺季，但同时也是人力最不足的时候。为了有足够的人力支持配送服务，各餐饮外卖平台不惜下重金补贴配送骑手，鼓励外卖小哥留下工作。

　　2月2日下午1点40分，张正完成了自己近3天来的第60单外卖。3日他就能回老家与留守在家的儿子团聚，但是他还在犹豫是现在收工回去收拾东西，还是再晚半天回老家。

　　如果再送30单外卖，年前外卖的奖励金就能从400元涨到800元，也就能让在老家的儿子多几件想要的东西。

　　当然，对于他来说，完成30单外卖，半天时间是不可能的。最终，他还是决定收工回家。事实上，因为这两天运力不足，他有的订单挣了比平时多一倍的钱，这三天光是送外卖的钱加上奖金也差不多有近1000元。

　　与张正不一样，孙学兴这个春节没有回家。在他看来，春节平台给出的奖励金足够丰厚，加上没有抢到回家的火车票，也就干脆留下来踏实干活。光是靠完成春节单数、坚守岗位的任务，孙学兴已经拿到了将近2000元的奖励金，这还没算配送赚的钱。这笔钱他打算都寄回老家。

　　像张正、孙学兴这样的“临时”外卖员一直以来是各大外卖平台的补充运力。有一个专用词来说这部分兼职者——众包。对于春节这个因不可抗力大幅削减人力的特殊时节，各大平台只是拿出奖金来吸引众包骑手，更多的精力则放在了稳住专职骑手上面。

　　饿了么的骑手在春节期间可以专享春节值班奖，每周额外最高可获得1600元。大年初五后返岗的骑手，蜂鸟配送将为其报销返岗车票，并提供开工红包，节后跑单的骑手还将获得高额开工补贴。

　　美团外卖则为北上广深的优异骑手提供免单机票；除了数额不等的奖励金，全国坚守岗位的骑手还可以抽取电动车；北京的优异骑手还能由公司负责将家人接到北京来团聚。

　　做了这么多努力，无非是想要把更多的外卖小哥留在北京继续工作。去年春节，因为运力有限，部分平台甚至一度关闭了对骑手的晚点处罚。更有外卖平台曾在春节大力补贴运费，斥资数亿元让运费维持在日常水平。这个操作虽然让春节期间订单暴增，但并没有将增长势头延续很久。