2019年伊始，各行业裁员消息不断，而另一方面，实体制造业却陷入招工难的局面。经过调查，如今许多年轻人宁愿去送外卖也不愿意进工厂，这背后的原因还是归结于餐饮外卖业的发展，坊间都在传言外卖送餐平均月薪高。

　　在制造业密集的珠三角、长三角地区，工厂陆续开工，但是，越来越多的年轻人，不愿意再进工厂当工人了，即便工厂给的待遇还真不赖，甚至还有开出工资 6000 以上的，依旧是招不到几个人。

　　有实体工厂的老板，开出了月入近万的薪资，竟然招不到流水线上的工人！不禁让人心生疑问：那些不去工厂的年轻人，都去哪里了？是互联网 + 产业抢走了实体经济的年轻人吗？

　　据《南方都市报》报道，外卖送餐平均月薪高 年轻人宁送外卖不进工厂广州康乐桥头，500 米长的招工人龙在康乐东约大街一字排开，就如一堵人墙把街面的商铺挡在了后面。

　　在鹭江南约大街与鹭江东约大街的交界处，类似的招工 " 人墙 " 沿着街道折成了直角，场面同样夸张。招工者沾满了大街路两边，人龙延绵约一公里长，相比之下，应征者显得错落稀少。老板亲自上街排队招人，熟手四线 万元，而应聘者寥寥。

　　更有甚者，称 " 年轻人宁愿去送外卖，去做快递员，也不愿意进入工厂了 "。

　　根据美团点评在 2018 年发布的《2018 年外卖骑手群体研究报告》。75% 的骑手来自农村地区，大多来自河南、安徽、四川、江苏、广东等省份， 近 7 成的骑手选择离开家乡在外地打拼，奋斗在一二线城市。

　　从年龄来看，骑手多处在青年阶段，8090 后为骑手群体的中坚力量，占比高达 82%，将近一半人在目前的工作地居住了 9 年以上，深深地扎根在城市。

　　以前人们总说做快递员挣得比较多，找个好的区域月入上万很轻松。而现在新闻报道又说，当外卖小哥挣得多， 快递员纷纷转行送外卖的新闻也屡见报端。在同样多的 " 多劳多得 " 激励下，外卖和快递业，比起工厂工作更自由，弹性更大。